Royal Commission for Riyadh City (RCRC) ha varato un imponente piano da 189 chilometri per modernizzare ed estendere le infrastrutture stradali nel quadrante settentrionale di Riad, portando la capacità della rete a 4,2 milioni di transiti giornalieri. Il progetto complessivo comprende 19 arterie e 33 svincoli destinati a collegare il King Salman International Airport (KSIA) e 16 grandi poli di sviluppo, tra cui l'area di Expo 2030, il King Salman Stadium e le comunità residenziali di Roshn. I lavori sono ripartiti tra la RCRC — che finanzierà 162 km suddivisi in tre fasi e cinque pacchetti — e l'autorità aeroportuale KSIA, responsabile dei restanti 27 km interni al polo aeroportuale; l'intero programma andrà a gara entro il 2028. La prima fase (49 km) è la più urgente ed è focalizzata sull'accessibilità immediata verso Expo 2030, i terminal aeroportuali e i complessi Roshn, con importanti potenziamenti su King Salman Road, Sheikh Jaber Road e Airport Road tramite allargamenti a più corsie, ponti e tunnel di snodo. La seconda fase (72 km) estenderà i collegamenti a ovest e a sud dell'aeroporto lungo assi cruciali come Al-Janadriyah Road, mentre la terza fase (52 km) interverrà sui corridoi esterni a nord ed est. Questo massiccio piano di investimenti, progettato da un consorzio internazionale guidato da Dar Al-Handasah, risponde alla rapida crescita del traffico nell'area settentrionale — previsto in aumento dagli attuali 775.000 viaggi al giorno a 1,7 milioni entro il 2030 e a 3,7 milioni entro il 2050 — allineando la viabilità della capitale saudita alle scadenze dei grandi eventi internazionali, a partire da Expo 2030 fino ai Mondiali di calcio del 2034.     Fonte notizia:MEED https://www.meed.com/riyadh-plans-multibillion-northern-roads-network-overhaul (ICE RIYADH)

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