Tre consorzi internazionali di imprese hanno completato la fase preliminare di coinvolgimento (Early Contractor Involvement - ECI) per la realizzazione del Terminal 6 del King Salman International Airport (KSIA) di Riyadh, aprendo la strada alla successiva gara d'appalto principale e all'assegnazione dei lavori di costruzione. I consorzi ammessi alla selezione comprendono l'alleanza UCC Holding / Consolidated Contractors Company (Qatar/Grecia), la cordata formata dalla locale Modern Building Leaders con Powerchina e MCC (Arabia Saudita/Cina), e il gruppo composto da Al-Gihaz Holding, TAV Construction e l'italiana Webuild (Arabia Saudita/Turchia/Italia). Nell'ambito della procedura gestita dalla King Salman International Airport Development Company (KSIADC), veicolo controllato dal fondo sovrano saudita PIF, i partecipanti hanno definito le metodologie costruttive e le proposte tecniche di dettaglio per la nuova infrastruttura. Il Terminal 6 incrementerà la capacità dell'aeroporto di 40 milioni di passeggeri annui e la committenza punta a renderlo operativo in vista dell'Expo 2030 di Riyadh. Il megaprogetto complessivo di KSIA — sviluppato su circa 57 chilometri quadrati su masterplan firmato dallo studio britannico Foster + Partners, con Bechtel e Mace nel ruolo di delivery partner e Jacobs quale consulente ingegneristico — ingloberà gli attuali terminal dell'aeroporto King Khalid, sei piste parallele e un distretto a destinazione mista da 12 kmq. L'obiettivo strategico dell'infrastruttura è gestire 120 milioni di passeggeri all'anno entro il 2030, con una proiezione di lungo termine a 185 milioni di passeggeri e 3,5 milioni di tonnellate di merci entro il 2050.   Fonte notizia:MEED https://www.meed.com/contractors-complete-riyadh-airport-terminal-6-work (ICE RIYADH)

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