Il primo treno bipiano per il traffico a lunga percorrenza (TLP) delle FFS, rinnovato, entrerà in servizio ordinario a partire da domani. I passeggeri potranno così beneficiare di un maggiore comfort di viaggio, hanno comunicato oggi le Ferrovie federali svizzere (FFS).L'Ufficio federale dei trasporti (UFT) ha rilasciato la necessaria autorizzazione d'esercizio per il treno già alla fine di agosto, indicano le FFS.La ristrutturazione persegue due obiettivi: rinunciando alla compensazione del rollio, che richiedeva molta manutenzione, si intende incrementare il comfort durante il viaggio e allo stesso tempo la tecnica viene semplificata rendendo i treni meno soggetti a guasti e riducendo i costi di manutenzione.Le FFS prevedono un risparmio di circa 40 milioni di franchi nell'arco dell'intera vita utile della flotta. Il rinnovo dell'intera flotta di bipiano TLP avverrà gradualmente come previsto nell'ambito delle regolari revisioni, sottolinea la nota, precisando che i lavori dovrebbero concludersi all'inizio degli anni 2030.L'introduzione del nuovo treno bipiano TLP, a partire dal 2018, è stata accompagnata da numerosi guasti tecnici e ritardi. All'inizio le porte si bloccavano, il sistema operativo andava in tilt e sia il riscaldamento che l'aria condizionata causavano problemi. I passeggeri si lamentavano inoltre che alcune carrozze vibrassero in modo fastidioso.Secondo i dati diffusi alla fine dello scorso anno, la rimozione del sistema di compensazione del rollio e la ristrutturazione dei convogli, comunemente chiamati "treni degli scossoni", sono costati alle FFS 90 milioni di franchi. (ICE BERNA)

Fonte notizia: www.swissinfo.ch