Il tender per la costruzione dell'oleodotto SerbiaUngheria (dal terminal di Novi Sad a Horgoš, nel tratto serbo) è stato completato con successo. Mentre per la Partita 1 erano già stati selezionati gli esecutori dei lavori, la Partita 2, relativa all'ingaggio della supervisione, aveva incontrato difficoltà a causa di una richiesta di protezione dei diritti, impedendo l'assegnazione immediata del contratto. Ora, secondo i dati ufficiali, anche questo ostacolo è stato superato, poiché Transnafta ha finalmente assegnato il contratto per l'ingaggio della supervisione professionale, come riportato da eKapija. L'incarico è stato affidato a un consorzio composto da Project Biro Utiber d.o.o Novi Sad, Preduzeće za tehnička ispitivanja i analize SGS Beograd d.o.o, Petrol project d.o.o Pančevo, SGS Czech Republic Prag e Preventiva 012 d.o.o Požarevac. Il valore stimato di questa parte del tender era di circa 600 milioni di dinari IVA esclusa, mentre il valore del lavoro assegnato è di circa 460 milioni di dinari IVA esclusa. Sono state presentate due offerte per questa parte del lavoro. Il tender per la costruzione dell'oleodotto Serbia-Ungheria è stato lanciato alla fine del 2025, e in primavera è stato assegnato il lavoro per la Partita 1, che riguarda la costruzione vera e propria. Questo lavoro, del valore di poco più di 14,5 miliardi di dinari IVA esclusa (circa 17,4 miliardi con tasse), è stato assegnato a un consorzio composto da MVM Južna Bačka, Konvar, Delta inženjering, Zavod za zavarivanje, Čelik di Bački Jarak e Delta preving. La quota maggiore del lavoro, ovvero il 43%, spetterà a Južna Bačka. Come indicato nella documentazione del tender, la costruzione dell'oleodotto principale tra Ungheria e Serbia è di interesse nazionale per garantire la diversificazione delle rotte di importazione e una fornitura più sicura al mercato interno, dato che attualmente l'unica rotta da cui la Serbia importa petrolio passa attraverso la Croazia e l'oleodotto Janaf. Il nuovo oleodotto consentirà alla Serbia di ricevere petrolio dalla direzione dell'Ungheria, attraverso il cui territorio passa l'oleodotto Družba, che rifornisce gran parte dell'Europa di greggio. Il progetto prevede il trasporto di petrolio tipo REB (Russian Export Blend). Il punto di partenza del trasporto sull'oleodotto principale Ungheria-Novi Sad è vicino al valico di frontiera di Horgoš, a nord-est dell'insediamento di Horgoš, e il punto finale dell'oleodotto è il Terminal Transnafta a Novi Sad. L'oleodotto avrà una lunghezza di circa 113 km sul territorio serbo, sarà interamente sotterraneo, con una capacità di 5,5 milioni di tonnellate di petrolio all'anno. Il percorso della parte lineare dell'oleodotto principale con le strutture annesse attraversa i territori dei comuni di Kanjiža, Senta, Ada, Bečej e Žabalj e della città di Novi Sad. La direzione principale del percorso è da nord a sud. Questa estate Transnafta ha presentato la richiesta per il permesso ambientale per la costruzione di questo oleodotto, e ad agosto il governo serbo ha adottato la proposta di legge sulla concessione di una garanzia della Repubblica di Serbia alla Banca Poštanska štedionica per un prestito di 14,53 miliardi di dinari che sarà utilizzato dalla società Transnafta per la costruzione dell'oleodotto Serbia-Ungheria. L'opportunità per le aziende italiane risiede nella possibilità di partecipare a futuri progetti infrastrutturali e di fornitura legati all'espansione e alla modernizzazione delle reti energetiche nella regione, data la crescente enfasi sulla diversificazione delle fonti e delle rotte di approvvigionamento. (ICE BELGRADO)

Fonte notizia: biznis.rs