Il divario del 104% frena le importazioni e minaccia di aumentare i costi per agricoltura e trasportiIl mercato brasiliano del diesel entra in ottobre sotto pressione, proprio con l'aumento stagionale della domanda legato alla raccolta e al trasporto dei raccolti. Secondo l'Associazione brasiliana degli importatori di carburanti (Abicom), sono previsti per il mese prossimo appena 150.000 metri cubi di diesel importato, contro circa 850.000 a settembre. Il problema è la forte defasatura dei prezzi: secondo l'Abicom, il diesel di Petrobras è 2,87 reais al litro sotto la quotazione internazionale, una differenza pari al 104% del prezzo interno. In pratica, il prezzo internazionale è più del doppio di quello praticato da Petrobras. Per gli importatori, acquistare all'estero e rivendere sul mercato brasiliano significa quindi subire una perdita, motivo per cui molti stanno rinviando gli acquisti. Il rischio è una maggiore pressione sui costi di agricoltori e trasportatori: un aumento di 1 real al litro costerebbe 500 reais in più a un camion con un serbatoio da 500 litri. Il rincaro potrebbe comprimere i margini agricoli e aumentare i costi di trasporto di soia, mais e altre produzioni proprio durante la raccolta. Il governo prepara una sovvenzione fino a 1 real per litro di diesel importato, destinata a compensare parte del maggiore costo sostenuto dagli operatori e a rendere nuovamente conveniente l'importazione. (ICE SAN PAOLO)

Fonte notizia: ANSA