La francese CMA CGM punta sui biocarburanti per decarbonizzare il trasporto marittimoIl porto di Santos ha effettuato il primo rifornimento di etanolo a una nave portacontainer dotata di motore "tricombustibile", capace di funzionare con etanolo, metanolo e carburante convenzionale. L'operazione, realizzata dalla francese CMA CGM insieme a Copersucar e Bunker One, rappresenta un passo verso la decarbonizzazione del trasporto marittimo. La nave, destinata alle rotte tra Brasile e Asia, ha ricevuto 500 tonnellate di etanolo anidro, pari a 635 mila litri. CMA CGM prevede di impiegare nei prossimi anni altre dodici unità analoghe in Brasile e di portare entro il 2031 a 200 il numero di navi alimentate con combustibili a basse emissioni, con l'obiettivo di azzerare le emissioni nette entro il 2050. Secondo Copersucar, la più grande azienda brasiliana di zucchero ed etanolo e uno dei maggiori esportatori globali di biocarburanti e alimenti al mondo, l’impiego dell'etanolo consente di ridurre fino al 70% le emissioni di carbonio e potrebbe aprire un nuovo mercato globale per il biocarburante brasiliano. (ICE SAN PAOLO)

Fonte notizia: ANSA