Praga, in collaborazione con la regione della Boemia Centrale, sta preparando un bando per la gestione delle linee ferroviarie che collegano Praga a Čerčany, con una diramazione per Dobříš. Il bando verrà emesso dopo dicembre 2029, quando scadrà il contratto attuale, con un valore previsto di 15,78 miliardi di corone ceche senza IVA per una durata di 15 anni. Il progetto prevede l'acquisto di 13 treni moderni equipaggiati con batterie, che consentiranno il funzionamento anche su tratti non elettrificati. I nuovi treni avranno una capacità minima di 140 posti e saranno utilizzati principalmente sulla cosiddetta "Posázavský pacifik", una linea non completamente elettrificata, con l'elettrificazione solo su alcune sezioni. Grazie all'alimentazione a batteria, i treni potranno operare anche su tratti senza catenaria. Si prevede inoltre l'utilizzo su una nuova linea veloce per i weekend, la T41, che collegherà Praga a Kutná Hora, fino alla stazione Kutná Hora město. Il principale ente appaltante sarà la città di Praga, con la regione della Boemia Centrale come partner. La regione ha già approvato il bando, mentre il consiglio comunale di Praga dovrà votare prossimamente. La pubblicazione del bando è prevista tra maggio e giugno 2026. Il finanziamento del progetto sarà in parte garantito dai fondi europei, con i costi operativi condivisi tra la città e la regione. Al termine del contratto quinquennale, le amministrazioni locali pianificano di acquistare i treni e continuare a gestirli, poiché la loro durata di vita è di circa 30 anni. La linea per Všetaty e Mělník sarà trattata separatamente a causa di differenti condizioni di finanziamento. (ICE VIENNA)

Fonte notizia: ČTK