L'attività logistica continua a posizionarsi come uno dei principali pilastri della performance economica panamense, rappresentando l'11,8% del Prodotto Interno Lordo (PIL) del Paese, in base a quanto riportato nel Informe Económico Ejecutivo Mensual de gennaio 2026 della Asociación Panameña de Ejecutivos de Empresa (Apede). L'associazione sottolinea che la leadership logistica del Paese non dipenderà più esclusivamente dall'incremento del volume o della capacità operativa, ma da fattori strutturali quali la produttività, la digitalizzazione e la competitività istituzionale nei confronti di hub regionali sempre più avanzati. L'Apede ha evidenziato i dati dell’Instituto Nacional de Estadística y Censo (INEC), i quali mostrano che il PIL dell'attività logistica — che include trasporti, stoccaggio e servizi postali — è passato da 6,9 miliardi di USD nel 2018 a 9,6 miliardi nel 2024, il che equivale a una crescita cumulata del 39,6%. Nello stesso periodo, la partecipazione del settore all'interno dell'economia nazionale è aumentata dal 10,2% all'11,8%, consolidando il suo peso strutturale nella generazione di valore aggiunto. Tra gennaio e settembre 2025, l'attività logistica ha accumulato 8,4 miliardi di USD, con una crescita su base annua del 15,3%, giustificando il 27,8% dell'incremento del PIL reale in quel lasso di tempo, una prova diretta della sua incidenza nel recente dinamismo economico del Paese. La performance positiva del settore logistico è stato sostenuto dall'attività portuale e marittima. Nel 2025, il sistema portuale ha movimentato 9.839.938 TEU, con un aumento del 3,6% rispetto all’anno precedente, con il 59% dei movimenti concentrato nei Caraibi e il 41% nel Pacifico. Inoltre, l'89% delle operazioni è corrisposto lle operazioni di trasbordo, riflettendo l'alta integrazione di Panama nelle catene globali del commercio. Da parte sua, il Canale di Panama ha chiuso l'anno fiscale 2025, che inizia il 1° ottobre e si conclude il 30 settembre dell'anno successivo, con 13.404 transiti (+19,3%), ricavi per 5,7 miliardi di dollari (+14,4%) e un utile netto preliminare di 4,1 miliardidi dollari. Attualmente, tra il 5% e il 6% del commercio marittimo mondiale transita per la via interoceanica, che collega 180 rotte, 1.920 porti e 170 Paesi, riaffermando il suo ruolo strategico all'interno del commercio globale. L'Apede conclude che Panama dispone di asset fisici strategici — Canale, porti, aeroporto e zone franche — ma il prossimo salto competitivo dipenderà dai progressi nella modernizzazione istituzionale, nella facilitazione commerciale, nell'interoperabilità digitale e nel rafforzamento del capitale umano specializzato. (ICE CARACAS)

Fonte notizia: https://www.laestrella.com.pa/economia/sector-logistico-aporta-118-al-pib-de-panama-segun-informe-de