Il Giappone intende fissare l’obiettivo di 10.000 veicoli — tra autobus, taxi e camion — dotati di guida autonoma di Livello 4 sulle strade entro l’anno fiscale 2030, per stimolare lo sviluppo di questa tecnologia da parte dei costruttori nazionali.Il Livello 4 indica una guida completamente automatizzata in determinate condizioni, senza bisogno di un conducente umano. Finora, Tokyo puntava solo a 100 località di servizio con veicoli autonomi entro il 2027, ma il nuovo piano mira a una diffusione più ampia, con meno di 1.000 veicoli entro il 2027 e una crescita di oltre dieci volte entro il 2030.L’iniziativa, promossa dal Ministero del Territorio, delle Infrastrutture, dei Trasporti e del Turismo, sarà inclusa nel nuovo piano nazionale dei trasporti, che il governo giapponese dovrebbe approvare entro l’anno. L’obiettivo è anche di affrontare la carenza di autisti e di sostenere l’infrastruttura di trasporto locale.Il piano prevede incentivi e sussidi ai comuni per introdurre autobus a guida autonoma, oltre a meccanismi per analizzare gli incidenti e autorizzare i sistemi avanzati sviluppati dai costruttori.Le conoscenze acquisite con i veicoli di Livello 2 (automazione parziale con supervisione umana) saranno utili per il passaggio al Livello 4. Inoltre, la produzione su larga scala potrà ridurre i costi dei sistemi e delle apparecchiature.Infine, la strategia ha anche una dimensione di sicurezza economica, mirando a rafforzare l’industria giapponese dei veicoli autonomi rispetto alla concorrenza proveniente dalla Cina e da altri paesi. (ICE TOKYO)

Fonte notizia: Nikkei Asia