Il Governo romeno ha proposto il Porto di Constanta e due tratti autostradali strategici per essere finanziati attraverso il nuovo programma europeo SAFE (Safety Actions for Europe), che dispone di un budget totale di 150 mld. di euro e mira a rafforzare la capacità di difesa dell’UE.Tra i progetti proposti ci sono:-          118 km dell'autostrada Moldovei, tra Ploiestie Pascani;-          89 km dell’autostrada Unirii, tra Targul Neamt e Ungheni, verso il confine con la Repubblica di Moldova.Attualmente sono già in uso circa 103 km dell'autostrada Moldovei, tra Ploiesti-Mizil e Buzau-Focsani. Le autorità sperano di completare l’intero tratto fino a Pascani entro l’estate 2026. Per il tratto Pascani-Suceava (62 km) esiste già un costruttore selezionato, ma i contratti da circa 6 mld. di lei (circa 1,2 mld. di euro) non sono ancora stati firmati, in attesa dell’approvazione del Ministero delle Finanze.Tra Suceava e Siret (quasi 56 km), il piano di fattibilità è stato approvato solo a maggio e prevede la costruzione di una parte del tracciato come strada express, con carreggiate più strette e senza corsia d’emergenza.Per quanto riguarda l’autostrada Unirii, il tratto Targul Neamt-Ungheni è in fase di gara pubblicata, ma non sono ancora stati selezionati i costruttori. Il valore stimato è di circa 20,3 mld. di lei (circa 4 mld. di euro).La richiesta di fondi dal programma SAFE è giustificata anche dal fatto che l’infrastruttura attuale dell’UE non è stata progettata per esigenze militari. Secondo il Commissario europeo dei trasporti, la rete esistente non è adatta al trasporto di truppe e mezzi pesanti, con rischi di blocchi nei tunnel, cedimenti di ponti e ritardi doganali in caso di conflitto, ad esempio con la Russia.Il premier Ilie Bolojan ha sottolineato l’importanza strategica militare, civile ed economica di questi collegamenti per l’integrazione regionale e la sicurezza dell’area orientale dell’Unione. (ICE BUCAREST)

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