Ultium Cells LLC, una joint venture tra LG Energy Solution Ltd. (Corea del Sud) e General Motors Co., convertirà il suo impianto di produzione di celle per batterie a Spring Hill, Tennessee, per produrre celle LFP (litio-ferro-fosfato) a basso costo. I lavori di riconversione inizieranno entro la fine del 2025, con la produzione commerciale prevista per la fine del 2027. L’impianto attualmente produce celle NCMA (nichel-cobalto-manganese-alluminio), destinate a veicoli elettrici di fascia alta. Il progetto, che si basa su un investimento congiunto di 2,3 miliardi di dollari annunciato nel 2021, rappresenta il primo impianto LFP di LG Energy Solution su suolo statunitense. Secondo Suh Won-joon, vicepresidente esecutivo di LG Energy Solution, l’upgrade rafforza la collaborazione con GM e l’impegno comune verso l’innovazione nel settore delle batterie EV. La domanda per celle LFP sta crescendo per la produzione di EV a basso costo, in risposta alla cosiddetta “EV chasm” – un rallentamento del passaggio al full electric. GM intende dotare 5 dei suoi 7 modelli EV, inclusi Chevrolet Bolt, Equinox, Blazer e Silverado EV, con batterie LFP, mentre solo i modelli premium come GMC Hummer EV e Cadillac Lyriq manterranno celle NCMA. La sostituzione delle celle NCM/NCMA con LFP dovrebbe ridurre i costi delle batterie del 20–30%, risparmiando fino a $6.000 per veicolo. Nel frattempo, GM e LG stanno anche sviluppando batterie LMR (litio-manganese ricco), che combinano i vantaggi economici delle LFP con migliori prestazioni. Se i test R&D avranno successo, l’integrazione delle linee LMR è prevista entro il 2028. In parallelo, LG Energy Solution Vertech (affiliata USA) fornirà un sistema di accumulo energetico (BESS) al progetto Santa Teresa Solar and Storage da 150 MW/600 MWh nel New Mexico, sviluppato da DESRI per El Paso Electric (EPE). Park Jae-hong, CEO di Vertech, ha dichiarato l’orgoglio per il contributo al rafforzamento della rete elettrica locale con tecnologie pulite e prodotte negli Stati Uniti. Le batterie LFP si stanno affermando anche nel mercato dello storage, dove costi e durabilità prevalgono sulla densità energetica. Le tre grandi coreane del settore – LG, Samsung SDI e SK On – stanno virando verso la produzione di LFP sia per EV sia per ESS.   (ICE SEOUL)

Fonte notizia: KED