Il Ministro delle Finanze Bezalel Smotrich e il Ministro degli Esteri Gideon Saar hanno annunciato nel fine settimana di voler procedere con i voli diretti tra Israele e Argentina. Tuttavia, la rotta attirerà così pochi passeggeri, che anche solo due voli settimanali richiederanno incentivi governativi, che potrebbero finire per rendere più costose altre rotte, come quella verso gli Stati Uniti. Le note esplicative alla proposta dei Ministri affermano che l'iniziativa è stata intrapresa "a causa della mancanza di voli diretti tra Israele e i Paesi latinoamericani e dell'esistenza di un interesse politico a rafforzare i legami con l'Argentina, tra l'altro alla luce della sua posizione al fianco di Israele sulla scena internazionale, e nell'interesse dello sviluppo delle relazioni economiche". Pertanto, il Ministero dell'Economia istituirà un meccanismo che incentiva le compagnie aeree a operare voli commerciali tra Israele e Argentina con una frequenza di due voli settimanali. "Di norma, lo Stato non sostiene determinate entità a scopo di lucro al fine di migliorarne la redditività", è stato scritto. "Secondo la posizione dei funzionari del Ministero degli Esteri, esiste un importante interesse politico nell'operare rotte aeree verso l'Argentina". Tuttavia, il Ministero dei Trasporti si oppone alla proposta e una lettera del Direttore dell'Autorità per l'Aviazione Civile, Shmuel Zakay, spiega come l'unica compagnia aerea israeliana che soddisfa i requisiti per operare un volo di questo tipo e possiede un aereo a fusoliera larga è El Al. La proposta, quindi, incentiverebbe la compagnia "a dirottare un aereo a fusoliera larga, che è un mezzo di produzione limitato e costoso, da una rotta richiesta dal pubblico (gli Stati Uniti) per operare una rotta sovvenzionata. Questo danneggia direttamente il pubblico", ha scritto. Aggiungendo poi che, "una perdita di capacità su una rotta per New York dovuta al dirottamento dell'aereo si tradurrà in un aumento delle tariffe su questa rotta, per operare voli per una destinazione che non ha alcuna giustificazione economica. Inoltre, il dirottamento dell'aereo dalla rotta verso gli Stati Uniti aggraverà la carenza di posti". Zakai ha sottolineato che l'intervento sul mercato danneggerebbe anche le compagnie aeree che trasportano passeggeri su voli in coincidenza per l'Argentina e che esiste un collegamento aereo con i Paesi sudamericani in una "rete di voli in coincidenza con diversi concorrenti, come è consuetudine nelle destinazioni che non hanno una giustificazione economica per un volo diretto". (ICE TEL AVIV)

Fonte notizia: Globes