La Société de transport de Montréal (STM) ha annunciato l’inizio ufficiale degli scavi nei cinque siti destinati alle future stazioni dell’estensione della Linea Blu della metropolitana. Oltre ai cantieri principali, sono attivi anche tre siti per la realizzazione di edifici ausiliari. A causa della natura geologica del sottosuolo, costituito principalmente da calcare duro, le operazioni di scavo risultano particolarmente complesse, soprattutto nelle fasi iniziali. Il materiale roccioso estratto verrà trasportato nella cava di Saint-Michel, selezionata per la sua vicinanza ai cantieri, con l’obiettivo di limitare le emissioni di CO2 e favorire il riutilizzo della roccia in progetti municipali futuri. L’estensione della Linea Blu si colloca al 10° posto nella classifica dei 100 principali progetti infrastrutturali del 2025 stilata da ReNew Canada, con un investimento previsto di 7,6 miliardi di dollari. Il completamento è previsto per il 2031. Il nuovo tunnel si estenderà per quasi otto chilometri, con una profondità variabile tra 20 e 40 metri, a seconda delle caratteristiche del terreno. Le stazioni saranno realizzate a profondità minori per facilitarne l’accesso, mentre gli edifici ausiliari, posizionati tra le stazioni, ospiteranno impianti di pompaggio per la gestione delle acque sotterranee. L’intero progetto è concepito anche per migliorare l’efficienza energetica dei treni, grazie a un tracciato che include variazioni altimetriche studiate appositamente. (ICE MONTRÉAL)

Fonte notizia: ReNew Canada