Il settore ciclistico bulgaro continua a svilupparsi in modo stabile, nonostante alcune difficoltà come il calo delle vendite e l’eccesso di scorte sul mercato. Dopo la forte crescita durante la pandemia, si è verificata una diminuzione della domanda, aggravata dai problemi nelle catene di approvvigionamento globali, soprattutto dall’Asia, che hanno causato lunghi ritardi nella produzione e nella consegna dei componenti. Nonostante queste sfide, il settore mostra segnali positivi grazie alla crescente diffusione delle biciclette elettriche e della micromobilità, considerate il principale motore di crescita. Anche se il numero di biciclette vendute è diminuito, il valore complessivo delle vendite è aumentato proprio grazie ai prezzi più elevati delle e‑bike. In Bulgaria operano diversi produttori importanti, tra cui Velomania (marchio Drag), Maxcom e Leader 96, molti dei quali esportano in numerosi mercati internazionali. Le aziende locali dominano anche il segmento delle biciclette elettriche, con una forte presenza sui mercati europei. Inoltre, esistono produttori specializzati in componenti, come Cycle Gets, che punta a una crescita significativa grazie alla domanda crescente di e‑bike, incluse quelle da carico. Le prospettive per il settore restano positive, con una crescita prevista tra il 5% e il 10%, sostenuta principalmente dalle biciclette elettriche. Tuttavia, la domanda interna rimane relativamente debole a causa dell’incertezza economica e dei prezzi elevati, e manca ancora un sostegno governativo diretto come in altri Paesi europei. Nonostante ciò, la Bulgaria si conferma tra i principali produttori di biciclette in Europa, entrando nel 2024 tra i primi cinque Paesi del settore. (ICE SOFIA)

Fonte notizia: Bike-eu.com