L'Arabia Saudita ha ufficialmente rilanciato il progetto per la rete metropolitana di Makkah, rimasto bloccato per oltre un decennio, emettendo una gara d'appalto per gli studi di progettazione iniziale. La Royal Commission for Makkah City and Holy Sites ha invitato le aziende a presentare le proprie offerte entro il 5 agosto, richiedendo una revisione dei piani precedenti, studi di fattibilità, l'analisi degli espropri dei terreni e l'integrazione con le fasi future. La necessità di accelerare i lavori è dettata dal costante aumento dei pellegrini (19,5 milioni nel 2025, con l'obiettivo di raggiungere i 30 milioni annui entro il 2030), che esercita una forte pressione sulle infrastrutture stradali della città santa. L'attuale pianificazione prevede un sistema di trasporto imponente: La struttura: Una rete di quattro linee con 89 stazioni e tre depositi, da realizzare in tre fasi tra il 2032 e il 2045. La prima fase: Si concentrerà sulle linee B e C, coprendo poco più di 62 chilometri con 31 stazioni (di cui 21 sotterranee). La capacità: A pieno regime, la metropolitana sarà in grado di trasportare circa 1,2 milioni di passeggeri al giorno (642 milioni all'anno). Attualmente la città dispone solo della linea Mashaer, una tratta ferroviaria di 18 km attiva quasi esclusivamente durante il periodo dell'Hajj. La nuova rete permanente non solo decongestionerà il traffico cittadino, ma integrerà anche piani di sviluppo urbano attorno alle stazioni, aprendo la strada a futuri investimenti privati nei settori residenziale e commerciale.   Fonte notizia:Construction Week https://www.constructionweeksaudi.com/projects-tenders/makkah-tenders-metro (ICE RIYADH)

Fonte notizia: Construction Week